87% ड्राइवर चार्जिंग में देरी पर नाराज़ हैं—क्या आपका स्टेशन भी समस्या का हिस्सा होगा?

मैंने ड्राइवरों को कम बैटरी वाले और गुस्सैल स्वभाव वाले ईवी चार्जिंग स्टेशन में काम करते देखा है। स्क्रीन दिखाती है कि बिजली उपलब्ध है, लाइन उनकी अपेक्षा से अधिक लंबी दिखती है, और सत्र घर्षण के साथ शुरू होता है। तभी भरोसा टूट जाता है. कोई स्टेशन केवल इसलिए लोगों को नहीं खोता क्योंकि प्लग व्यस्त है। जब प्रत्येक छोटे कदम पर एक विराम जुड़ जाता है तो यह उन्हें खो देता है। मुझे वही पैटर्न बार-बार दिखाई देता है। ऐप बहुत ज़्यादा मांगता है. खाड़ी को खोजना कठिन है। एक चार्जर सेवा से बाहर है, फिर भी संकेत कहता है कि यह काम करता है। एक ड्राइवर इंतज़ार करता है, फ़ोन चेक करता है, कार को देखता है, फिर सड़क को देखता है। यदि देरी से गड़बड़ी महसूस होती है, तो स्टेशन अविश्वसनीय लगता है। मैं धीमे भागों को एक-एक करके काटकर इस समस्या से निपटता हूँ। - मैं अपनी साइट पर पीक आवर्स देखता हूं। मैं अनुमान नहीं लगाता. मैं उस समय को देखता हूँ जब टैक्सियाँ, यात्री और डिलीवरी ड्राइवर आते हैं। किसी शॉपिंग क्षेत्र के पास का स्टेशन दोपहर के भोजन के बाद भर सकता है। राजमार्ग के निकट स्थित स्टेशन पर सप्ताहांत पर दबाव महसूस हो सकता है। एक बार जब मुझे पैटर्न पता चल जाएगा, तो मैं साइट पर चार्जरों का सही मिश्रण रख सकता हूं। - मैं चार्जिंग पथ को पढ़ने में आसान रखता हूं। वाहन चालकों को प्लॉट का दो बार चक्कर लगाने की जरूरत नहीं पड़ेगी। मैं स्पष्ट चिह्नों, दृश्यमान बे संख्याओं और सरल तीरों का उपयोग करता हूं। यदि कोई ड्राइवर प्रवेश द्वार से चार्जर को देख सकता है, तो मैंने पहले ही कुछ मिनट और बहुत सारा तनाव बचा लिया है। - चार्ज शुरू होने से पहले मैं कदम कम कर देता हूं। लंबे साइन-अप फॉर्म और धीमी भुगतान स्क्रीन बिजली आने से पहले ही गुस्सा पैदा कर देती है। मैं एक स्वच्छ ऐप प्रवाह, स्पष्ट मूल्य प्रदर्शन और तेजी से काम करने वाली भुगतान विधि पसंद करता हूं। मैं अपने फ़ोन से भी प्रवाह का परीक्षण करता हूँ। यदि मुझे विराम महसूस होता है, तो ड्राइवर को भी यह महसूस होगा। - मैं हर दिन अपटाइम चेक करता हूं। एक चार्जर जो बिना किसी सूचना के ऑफ़लाइन रहता है, पूरी साइट को नुकसान पहुँचाता है। एक टूटी हुई इकाई एक छोटी लाइन को एक लंबी लाइन में धकेल सकती है। मैं एक साधारण जांच दिनचर्या रखता हूं: स्क्रीन स्थिति, केबल स्थिति, कनेक्टर फिट, नेटवर्क सिग्नल और भुगतान लिंक। मैं यह बताने के लिए शिकायतों का इंतजार नहीं करता कि कुछ गलत है। - मैं निष्क्रिय कारों की योजना बनाता हूं। कुछ ड्राइवर चार्जिंग ख़त्म कर देते हैं और खाड़ी में ही रुक जाते हैं। वह विकल्प अगले व्यक्ति को रोकता है और एक छोटे से इंतजार को लंबे इंतजार में बदल देता है। मैं नियम को दृश्यमान रखता हूं. मैं कोमल यादों के लिए भी जगह छोड़ता हूं, असभ्य यादों के लिए नहीं। संदेश स्पष्ट होने पर अधिकांश ड्राइवर अच्छी प्रतिक्रिया देते हैं। - मैं ड्राइवरों को प्रतीक्षा करते समय अपडेट देता हूं। ख़ामोशी थोड़ी सी देरी को ज़्यादा लंबी महसूस कराती है। यदि किसी सत्र में देरी होती है, तो मैं ड्राइवर को बताता हूं कि क्या हो रहा है और क्या उम्मीद की जानी चाहिए। स्क्रीन पर एक साधारण सूचना मूड को शांत कर सकती है। लोग प्रतीक्षा तब स्वीकार कर सकते हैं जब उन्हें पता हो कि ऐसा क्यों हो रहा है। मैं पर्दे के पीछे के पावर सेटअप पर भी ध्यान देता हूं। यदि भार संतुलित नहीं है तो कोई स्टेशन व्यस्त दिख सकता है और फिर भी खराब चल सकता है। कमजोर पावर सेक्शन पर दो तेज़ चार्जर लंबे समय तक रुकावट पैदा कर सकते हैं। मैंने इसे एक किराने की दुकान के बगल में एक छोटे से स्टेशन पर देखा है। साइट में चार खण्ड थे, लेकिन उनमें से दो अक्सर धीमी गति से चलते थे क्योंकि रखरखाव की जाँच अनियमित थी। ड्राइवर काम के बाद पहुंचे, उन्होंने एक खुली खाड़ी देखी और बुरा प्रभाव लेकर चले गए। हमने लेआउट बदल दिया, टूटी हुई इकाइयों को तेजी से ठीक किया, और प्रवेश द्वार पर एक स्पष्ट संकेत लगाया जिससे पता चला कि कौन से चार्जर चालू थे। लाइन गायब नहीं हुई, फिर भी प्रतीक्षा अधिक उचित लगी और शिकायतें कम हो गईं। उस तरह का बदलाव मायने रखता है. ड्राइवर मैजिक नहीं मांगते. वे ऐसा स्टेशन चाहते हैं जो उनके समय का सम्मान करे। जब भी मैं किसी चार्जिंग साइट की समीक्षा करता हूं तो तीन बातें सोचता हूं: - क्या ड्राइवर तेजी से चार्जर ढूंढ सकता है? - क्या सत्र बिना किसी रुकावट के शुरू हो सकता है? - क्या ट्रैफिक बढ़ने पर भी स्टेशन काम करता रह सकता है? यदि कोई उत्तर नहीं है, तो मैं तुरंत कमजोर बिंदु की तलाश करता हूं। कभी-कभी सुधार छोटा होता है. एक बेहतर संकेत. एक क्लीनर केबल हुक. एक तेज़ नेटवर्क कार्ड. एक स्पष्ट भुगतान पृष्ठ. कभी-कभी समाधान के लिए बड़े कदम की आवश्यकता होती है, जैसे अधिक चार्जर जोड़ना या पावर स्प्लिट बदलना। मैं व्यावहारिक रहता हूं और साइट पर जो समस्या देखता हूं उसका समाधान ढूंढता हूं। मैं केवल चार्ज गति ही नहीं बल्कि विलंब को भी मापना पसंद करता हूं। प्लग-इन मामलों से पहले देरी. भुगतान के मामलों में देरी. यूनिट रीसेट होने पर देरी मायने रखती है। यदि मैं प्रत्येक चरण पर नज़र रखता हूँ, तो मैं देख सकता हूँ कि ड्राइवर कहाँ धैर्य खो देते हैं। यही वह हिस्सा है जिसे कई स्टेशन मालिक चूक जाते हैं। वे किलोवाट संख्या पर ध्यान केंद्रित करते हैं और इसके आसपास के मिनटों को नजरअंदाज कर देते हैं। एक अच्छा स्टेशन शांत महसूस कराता है। एक ख़राब स्टेशन एक ऐसी कतार की तरह महसूस होता है जो कभी ख़त्म नहीं होती। मैं चाहता हूं कि ड्राइवर आएं, प्लग इन करें और अपना दिन गुजारें। मैं चाहता हूं कि मेरे स्टेशन का उपयोग करना आसान हो, भले ही स्टेशन बहुत भरा हो। यही चीज़ लोगों को वापस लाती रहती है। प्रचार नहीं. बड़े दावे नहीं. बस एक स्पष्ट प्रक्रिया, स्थिर अपटाइम और एक ऐसी साइट जो गाड़ी चलाने वाले व्यक्ति का सम्मान करती है।

मैं वही समस्या देखता रहता हूं। ड्राइवर रुकने, खरीदारी करने, खाने या आराम करने की योजना के साथ आते हैं। फिर उन्हें चार्जर के लिए लंबा इंतजार करना पड़ता है। कुछ रहते हैं. बहुत से लोग चले जाते हैं. मैंने इसे छोटे प्लाजा, राजमार्ग स्टॉप और खुदरा दुकानों पर होते देखा है। चार्जर काम करता है, लेकिन देरी लोगों को दूर धकेल देती है। वह इंतज़ार लोगों की सोच से कहीं ज़्यादा दुख देता है। एक ड्राइवर जिसने थोड़ी देर रुकने की उम्मीद की थी, वह तेजी से निराश ग्राहक में बदल सकता है। मैंने इसे एक व्यस्त शॉपिंग सेंटर में देखा है जहां दो चार्जर लगे रहते थे जबकि तीन कारें इलाके का चक्कर लगाती रहती थीं। एक ड्राइवर ने हार मान ली और पास की साइट पर चला गया। बगल वाले स्टोर की बिक्री बिना जाने ही ख़त्म हो गई। यह धीमी चार्जिंग पहुंच की वास्तविक लागत है। मैं फ़ास्ट चार्जिंग को केवल एक बिजली उपकरण के रूप में नहीं, बल्कि एक यातायात उपकरण के रूप में देखता हूँ। जब चार्जिंग त्वरित और सरल लगती है, तो ड्राइवर शांत रहते हैं। वे कॉफ़ी खरीदते हैं. वे एक स्टोर ब्राउज़ करते हैं. वे बाद में लौटते हैं. एक साफ़ चार्जिंग अनुभव विज़िट, बार-बार रुकने और लंबे समय तक रुकने का समर्थन कर सकता है। जब रेखा बढ़ती है, तो विपरीत होता है। लोग फँसा हुआ महसूस करते हैं, और अगली बार वे दूसरा स्थान चुनना शुरू कर देते हैं। जब मैं उस प्रतीक्षा को कम करना चाहता हूं तो मैं आमतौर पर कुछ चीजों पर ध्यान केंद्रित करता हूं। वास्तविक पीक लोड के लिए पर्याप्त चार्जिंग पॉइंट जोड़ें। कागज पर एक या दो चार्जर ठीक लग सकते हैं। व्यस्त दिन में, वह सेटअप तेजी से विफल हो सकता है। मैं चार्जर की गिनती का मिलान आमतौर पर एक ही घंटे में आने वाली कारों की संख्या से करना पसंद करता हूं। किसी मॉल या होटल के पास स्टॉप की तुलना में कार्यालयों के पास एक साइट को एक अलग सेटअप की आवश्यकता होती है। जहां रुकने का समय कम हो वहां तेज़ चार्जर का उपयोग करें। यदि अधिकांश ड्राइवर केवल त्वरित टॉप-अप चाहते हैं, तो धीमी इकाइयाँ बाधा उत्पन्न करती हैं। फास्ट चार्जिंग कारों को साइट पर बेहतर गति से ले जाने में मदद करती है। यह ड्राइवर को रुकने का स्पष्ट कारण भी बताता है। वे जानते हैं कि वे लंबे समय तक रुके बिना सड़क पर वापस आ सकते हैं। इंतज़ार को छोटा महसूस कराएं. मुझे इसकी परवाह है कि ड्राइवर आने पर क्या देखते हैं। स्पष्ट संकेत, खुली गलियाँ, दृश्यमान स्थिति रोशनी और सरल भुगतान चरण मायने रखते हैं। एक ड्राइवर को यह पता लगाने में अतिरिक्त ऊर्जा खर्च नहीं करनी चाहिए कि कहाँ पार्क करना है या सत्र कैसे शुरू करना है। सरल डिज़ाइन तनाव कम करता है। बेहतर प्रतीक्षा स्थान बनाएं. यदि ड्राइवर को प्रतीक्षा करनी है, तो मैं चाहता हूँ कि वह प्रतीक्षा उपयोगी लगे। छाया, बैठने की जगह, पास के शौचालय, वाई-फाई, कॉफी और भोजन के विकल्प यात्रा के मूड को बदल सकते हैं। मैंने देखा है कि जब लोग चार्ज करते समय कुछ उपयोगी काम कर सकते हैं तो वे कहीं अधिक धैर्यवान होते हैं। उपयोग पैटर्न देखें. पहले दिन का सबसे अच्छा सेटअप बाद में सबसे अच्छा सेटअप नहीं रह सकता है। मुझे पीक आवर्स, सत्र की लंबाई और स्टॉल टर्नओवर की समीक्षा करना पसंद है। कुछ साइटों को अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है. कुछ को बेहतर लेआउट की आवश्यकता है. कुछ को बेहतर संकेतों की आवश्यकता होती है ताकि कारें प्रवाह को अवरुद्ध न करें। छोटे-छोटे बदलाव पूरी साइट को बेहतर बना सकते हैं। मैं चार्जिंग को एक साइड फीचर के रूप में नहीं देखता हूं। मैं इसे यात्रा के हिस्से के रूप में देखता हूं। यदि प्रतीक्षा लंबी है, तो साइट कमज़ोर लगती है। यदि चार्जिंग त्वरित और सुचारू है, तो साइट आसान लगती है। वह भावना मायने रखती है. लोग इसे याद रखते हैं, और वे उन स्थानों पर लौटते हैं जो उनके समय का सम्मान करते हैं। एक तेज़ चार्जर बैटरी चार्ज करने से कहीं ज़्यादा काम करता है। यह ड्राइवरों को चलने, खरीदारी करने, आराम करने और वापस आने में मदद करता है। यह किसी व्यवसाय को ट्रैफ़िक खोने के बजाय उसे नियंत्रण में रखने में मदद करता है। इसीलिए मैं हमेशा एक ही बात कहता हूं: इंतजार को लोगों के जाने का कारण न बनने दें।

यही पैटर्न मैंने कई स्टेशनों पर देखा है. ड्राइवर एक स्पष्ट लक्ष्य के साथ आगे बढ़ते हैं, फिर उन्हें एक लाइन, धीमी गति से चेकआउट या एक पंप का सामना करना पड़ता है जिसे रीसेट करने में बहुत अधिक समय लगता है। मूड तेजी से बदलता है. थोड़ी सी देरी ख़राब यात्रा में बदल जाती है। कुछ ड्राइवर चले जाते हैं। कुछ कम खरीदते हैं. कुछ लोग इतनी बार वापस नहीं आते। मैंने शीर्षक पढ़ा और एक साधारण सत्य के बारे में सोचा: ड्राइवरों को इंतजार करना पसंद नहीं है, और स्टेशन मालिकों को हर दिन यह दबाव महसूस होता है। जो चीज़ मैंने सबसे ज़्यादा नोटिस की वह यह है: जब प्रवेश प्रवाह गड़बड़ होता है, तो पूरी साइट धीमी लगती है। जब भुगतान चरण बहुत लंबा हो जाता है, तो लाइन बढ़ती है। जब कर्मचारी छोटी-छोटी समस्याओं को ठीक करने में व्यस्त रहते हैं, तो सेवा ख़राब हो जाती है। जब ड्राइवर फंसा हुआ महसूस करता है, तो भरोसा कम हो जाता है। मैंने उन टीमों के साथ काम किया है जिन्होंने सोचा था कि उनका स्टेशन "ठीक" था क्योंकि बिक्री अभी भी आ रही थी। फिर हमने व्यस्त घंटों के दौरान कतारों को देखा। अंतर देखना आसान था. स्टेशन पर सिर्फ मिनट ही बर्बाद नहीं हो रहे थे. इससे सहज मुलाकातें खत्म हो रही थीं। मेरा दृष्टिकोण सरल है. यदि मैं चाहता हूं कि ड्राइवर शांत रहें, तो मुझे यात्रा को आसान बनाना होगा। मैं आमतौर पर साइट के सामने से शुरुआत करता हूं। स्पष्ट संकेत मदद करते हैं. एक साफ़ लेन लेआउट मदद करता है। सेवा का एक सरल आदेश मदद करता है। ड्राइवरों को पता होना चाहिए कि कहाँ रुकना है, कहाँ भुगतान करना है और बिना अनुमान लगाए कहाँ जाना है। मैं चेकआउट चरण को भी देखता हूं। यदि भुगतान धीमा है, तो लाइन बढ़ती है। यदि रजिस्टर क्षेत्र में भीड़ है, तो कर्मचारी गति खो देते हैं। यदि प्रक्रिया में बहुत अधिक चरण हैं, तो ड्राइवर को प्रतीक्षा महसूस होती है। एक व्यस्त प्रवाह की तुलना में एक छोटा, स्पष्ट प्रवाह बेहतर काम करता है। मैंने एक छोटे स्टेशन को केवल लेन मार्करों को बदलकर और भुगतान डेस्क को अधिक खुले स्थान पर ले जाकर यात्रा में सुधार करते देखा है। टीम ने आकर्षक अतिरिक्त चीजें नहीं जोड़ीं। उन्होंने भ्रम कम किया. केवल इसी से उस स्थान का उपयोग करना आसान हो गया। एक अन्य बिंदु स्टाफ लय है। एक अच्छी टीम चरम ट्रैफ़िक को बेहतर ढंग से संभाल सकती है जब प्रत्येक व्यक्ति एक कार्य जानता हो। एक व्यक्ति नमस्कार करता है. एक व्यक्ति भुगतान संभालता है. एक व्यक्ति लेन पर नज़र रखता है और कारों का मार्गदर्शन करने में मदद करता है। इस प्रकार का विभाजन साइट को गतिशील रखता है। मैं उन छोटी-छोटी चीजों पर भी ध्यान देता हूं जो लोगों को धीमा करती हैं। एक कार्ड रीडर जो एक बार विफल हो जाता है वह ड्राइवर को तनावग्रस्त कर सकता है। एक पंप स्क्रीन जिसे पढ़ना कठिन है, एक मिनट बर्बाद कर सकती है। एक गुम रसीद रोल प्रवाह को रोक सकता है। हर मुद्दा अपने आप में छोटा दिखता है. साथ में, वे देरी पैदा करते हैं। मैं इस तक पहुंचने का तरीका इस प्रकार हूं: - स्टेशन के माध्यम से ऐसे चलें जैसे कि मैं एक ड्राइवर हूं - देखें कि लोग कहां रुकते हैं - उन स्थानों को गिनें जहां भ्रम शुरू होता है - जांचें कि कौन सा कदम सबसे अधिक प्रयास करता है - सबसे सरल ब्लॉक को पहले ठीक करें - व्यस्त अवधि के दौरान चेक को दोहराएं यह विधि मुझे ड्राइवर की आंखों के माध्यम से स्टेशन को देखने में मदद करती है, न कि केवल मालिक की रिपोर्ट के माध्यम से। मैं ग्राहक के मूड के बारे में भी सोचता हूं। ड्राइवर अक्सर काम, पारिवारिक योजनाएँ या स्टॉप की लंबी सूची लेकर किसी रूट पर होते हैं। वे ऐसा पड़ाव चाहते हैं जो आसान लगे। यदि स्टेशन उस आवश्यकता का सम्मान करता है, तो यात्रा बेहतर महसूस होती है। यदि नहीं, तो एक अच्छा उत्पाद भी प्रतीक्षा में खो सकता है। अच्छा प्रदर्शन करने के लिए किसी स्टेशन का उत्तम होना आवश्यक नहीं है। यह स्पष्ट होना जरूरी है. इसे स्थिर रहने की जरूरत है. इसमें उन छोटी-छोटी देरी को दूर करने की जरूरत है जो लोगों को निराश करती हैं। मेरी सलाह है कि विलंब को एक सेवा समस्या की तरह लें, न कि केवल ट्रैफ़िक समस्या की तरह। एक बार जब मैं इसे इस तरह देखता हूं, तो समाधान अधिक व्यावहारिक हो जाता है। मैं प्रवाह में सुधार कर सकता हूं, भ्रम को कम कर सकता हूं, और साइट पर भीड़ या दबाव महसूस किए बिना ड्राइवरों को आसानी से रोक सकता हूं। यही वह मानक है जिसका मैं उपयोग करूंगा। यदि ड्राइवर देरी से नफरत करते हैं, तो स्टेशन के पास एक विकल्प है। पुराने प्रवाह को बनाए रखें और आशा करें कि वे धैर्य बनाए रखें, या प्रत्येक कदम को आसान बनाएं और उन्हें वापस लौटने का कारण दें।

मैं जानता हूं कि चार्जिंग स्टॉप को आसान बनाने का क्या कारण है। यह केवल सत्ता के बारे में नहीं है. यह विश्वास, समय और छोटी-छोटी जानकारियों के बारे में है जो ड्राइवर को तनाव से बचाते हैं। जब मैं चार्जिंग साइट पर जाता हूं, तो मैं चाहता हूं कि प्रक्रिया शुरू से ही शांत महसूस हो। मैं चार्जर को तेजी से देखना चाहता हूं, बिना किसी परेशानी के प्लग इन करना चाहता हूं, बिना किसी भ्रम के भुगतान करना चाहता हूं, और आगे क्या होगा इसका अनुमान लगाए बिना सड़क पर वापस आना चाहता हूं। ख़राब चार्जिंग स्टॉप अक्सर एक छोटी सी समस्या से शुरू होता है। ऐप कहता है कि चार्जर खुला है, लेकिन स्थान अवरुद्ध है। स्क्रीन सरल दिखती है, लेकिन भुगतान पृष्ठ बहुत अधिक चरणों के लिए पूछता है। केबल भारी लगती है. स्टेशन प्रवेश द्वार से बहुत दूर है. प्रतीक्षा क्षेत्र में कोई छाया नहीं है। इनमें से कोई भी बात अपने आप में गंभीर नहीं लगती. साथ मिलकर, वे पूरे अनुभव को आकार देते हैं। मैं उन्हीं चीज़ों पर ध्यान देता हूँ जिन पर अन्य ड्राइवर ध्यान देते हैं। मैं पहुँचने से पहले स्पष्ट संकेत चाहता हूँ। मुझे ऐसा स्टेशन चाहिए जो मुख्य सड़क से ढूंढना आसान हो। मैं चाहता हूं कि पार्किंग लेआउट समझ में आए, ताकि मैं गोल-गोल घूमकर गाड़ी चलाने में अपनी ऊर्जा बर्बाद न करूं। मैं चाहता हूं कि प्रत्येक चार्जर को एक साधारण संख्या या रंग प्रणाली के साथ साफ-सुथरे तरीके से लेबल किया जाए। जब कोई साइट साफ-सुथरी और पढ़ने में आसान होती है, तो प्लग इन करने से पहले मुझे अधिक आराम महसूस होता है। मैं यह भी चाहता हूं कि चार्जर भी ईमानदार हो कि वह क्या कर सकता है। यदि कोई चार्जर मेरी अपेक्षा से धीमा है, तो मैं उसके लिए योजना बना सकता हूं। जो चीज़ मुझे निराश करती है वह है बेमेल। मैं एक उच्च गति का वादा देखता हूं, फिर भी वास्तविक सत्र एक त्रुटि संदेश या कमजोर कनेक्शन के साथ शुरू होता है। ड्राइवर इसी तरह का गैप याद रखते हैं। किसी स्टेशन को बड़ी भाषा की जरूरत नहीं होती. इसके लिए स्थिर प्रदर्शन, स्पष्ट स्थिति अपडेट और एक स्क्रीन की आवश्यकता है जो मुझे बताए कि अभी क्या हो रहा है। एक व्यावहारिक चार्जिंग अनुभव में आमतौर पर कुछ सरल भाग होते हैं: - आसान पार्किंग - स्पष्ट संकेत - त्वरित शुरुआत के चरण - स्थिर भुगतान - दृश्य समर्थन संपर्क - साफ जगह - पर्याप्त रोशनी - बिना तनाव के इंतजार करने की जगह मैंने देखा है कि दैनिक जीवन में ये बुनियादी बातें कितनी मायने रखती हैं। मेरे मार्ग के निकट एक शॉपिंग सेंटर में, एक स्टेशन पर विस्तृत पार्किंग स्थान और एक साधारण ऐप चेक-इन था। मैंने केबल कनेक्ट किया, स्क्रीन पर चार्जिंग गति दिखाई दी, और मैं तुरंत सत्र का समय देख सकता था। मैंने पास की कैफे सीट का उपयोग किया, कुछ संदेशों का उत्तर दिया और कार तैयार होने पर वापस आ गया। कुछ भी नाटकीय नहीं लगा. बात तो यही थी. स्टॉप मेरे दिन में फिट बैठता है। मैंने इसका विपरीत भी देखा है। दूसरी साइट पर, चार्जर काम कर रहा था, लेकिन निर्देशों का पालन करना कठिन था। बटन छोटे थे. भुगतान चरण एक बार पुनः प्रारंभ हुआ. मेरे बगल में एक ड्राइवर ने दो कार्ड आज़माए और उनमें से एक कार्ड काम कर गया। कोई नाराज नहीं था, लेकिन सभी थके हुए लग रहे थे. वह क्षण मेरे साथ रहा क्योंकि समस्या विद्युत आवेश की नहीं थी। समस्या इसके चारों ओर का घर्षण था। यदि मैं ड्राइवरों के लिए चार्जिंग अनुभव का निर्माण कर रहा होता, तो मैं कुछ आदतों पर ध्यान केंद्रित करता जो वास्तविक अंतर लाती हैं। मैं सड़क से चार्जर तक का मार्ग सरल रखूंगा। मैं स्क्रीन की भाषा को सरल बनाऊंगा। मैं सत्र शुरू होने से पहले कीमत दिखाऊंगा। मैं प्लग-इन और चार्जिंग के बीच के चरणों को कम कर दूंगा। अगर कुछ गलत होता है तो मैं सहायता पहुंचाना आसान बनाऊंगा। मैं पास में एक छोटा सा प्रतीक्षा क्षेत्र रखूंगा, जिसमें छाया, बैठने की जगह और कार के लिए स्पष्ट दृश्य रेखाएं हों। मुझे यह भी याद होगा कि सभी ड्राइवर एक जैसे नहीं होते हैं। कुछ लोग खरीदारी करते समय शुल्क लेते हैं। कुछ लोग काम पर जाते समय शुल्क लेते हैं। कुछ लोग लंबी ड्राइव के बाद देर रात को चार्ज करते हैं। मुझे लगता है कि एक अच्छा स्टेशन उन सभी का सम्मान करता है। जब ड्राइवर दौड़ता है तो यह तेज़ पहुंच प्रदान करता है। जब ड्राइवर थक जाता है तो यह एक शांत स्थान देता है। यह हर किसी पर एक प्रकार का व्यवहार नहीं थोपता। ऐप पक्ष भी मायने रखता है। जब मैं चार्जिंग ऐप खोलता हूं, तो मुझे भूलभुलैया नहीं चाहिए। मुझे नजदीकी स्टेशन, वर्तमान उपलब्धता, सरल दिशा-निर्देश और स्पष्ट मूल्य दृश्य चाहिए। मैं चाहता हूं कि जब मैं पहुंचूं तो जो कुछ मैं देखूं, ऐप उससे मेल खाए। यदि मानचित्र कहता है कि साइट पर चार खुले कनेक्टर हैं, तो मुझे उम्मीद है कि यह संख्या सच्चाई के करीब होगी। छोटी-छोटी विसंगतियाँ संदेह पैदा करती हैं। जब ऐप और स्टेशन एक ही कहानी बताते हैं तो भरोसा बढ़ता है। मुझे इसकी भी परवाह है कि चार्जिंग शुरू होने के बाद क्या होता है। एक संक्षिप्त पाठ अद्यतन मदद कर सकता है. एक स्पष्ट सत्र टाइमर अधिक मदद करता है। यदि चार्जर जल्दी बंद हो जाता है, तो मैं जानना चाहता हूँ कि इसका कारण क्या है। यदि भुगतान बदलता है, तो मैं चाहता हूं कि कारण स्पष्ट भाषा में दर्शाया जाए। ड्राइवरों को फैंसी शब्दों की जरूरत नहीं है. हमें उपयोगी जानकारी चाहिए. मुझे लगता है कि सबसे मजबूत चार्जिंग अनुभव वह है जो समय का बड़ा दिखावा किए बिना उसका सम्मान करता है। यह आसान लगता है. यह स्पष्ट महसूस होता है. यह उचित लगता है. ड्राइवर वास्तव में यही चाहते हैं जब वे चार्ज करने के लिए रुकते हैं। शोर नहीं. भ्रम नहीं. अतिरिक्त कदम नहीं. बस एक सहज पड़ाव, एक काम करता हुआ चार्जर और सड़क पर वापस लौटने का एक आसान रास्ता। जेईएफएफ पर हमसे संपर्क करें: jeff.yu@camctech.com/WhatsApp +8613866429560।

वांग, एल. 2023. ईवी चार्जिंग स्टेशनों में कतार घर्षण को कम करना पटेल, आर. 2022. सार्वजनिक चार्जर्स के लिए तेज़ भुगतान प्रवाह डिजाइन करना जॉनसन, एम. 2024. चार्जर अपटाइम और ड्राइवर संतुष्टि में सुधार चेन, वाई. 2021. ईवी चार्जिंग ग्राहक अनुभव में साइट लेआउट की भूमिका डेविस, के. 2023. फास्ट चार्जिंग संचालन और ड्राइवर रिटेंशन ब्राउन, टी। 2024. सार्वजनिक चार्जिंग स्थानों पर अधिकतम मांग का प्रबंधन